严重的功能，在一个严重的低价格.
FZ6R提供的特点，使初学者很容易开始:一个低的座位高度, 把手伸向你的背部, 还有扭力, 600cc的引擎，你不会很快过时. 添加一个美丽的钻石钢框架, 光滑的整流罩, r6风格的排气系统，价格也比看上去便宜得多, 这一切加起来就是第一辆终极跑车.
关键特性
•入门级或600cc通勤自行车市场的骑手不必为了获得价值而牺牲性能或风格. FZ6R是一个伟大的组合性能, 处理, 和令人兴奋的运动自行车风格, 而且它的座椅高度也很低，既可以调节以适应各种各样的乘客，也可以在需要的地方更窄，使双脚更容易放在地面上.
•发动机提供平稳的动力，正是今天的骑手需要的方式, 轻快的加速与充足的扭矩，使它的乐趣得到周围的城镇, 当你想要更多的时候，还有很多储备. 这当然不是一个“没有装饰”的发动机. 它来源于FZ6电机, 燃油注入和调整出色的低至中发动机性能.
•即使你的主要目标是通勤上学或上班, 你想要能够出去，并有乐趣骑一些曲折的小路. FZ6R已经准备好让你露出笑容了! 菱形框架, 由高强度钢管制成，极速赛车彩票网站发动机作为底盘的结构部件, 成为处理性能的基础. 它的设计是为了提供正确的刚性平衡，以促进平稳的转弯性能.
•当涉及到将权力放在人行道上时, 新款FZ6R采用了优质子午线轮胎, 120/70R 17英寸前和160/60R 17英寸后. 这辆自行车出色的停车性能是由于两个298mm的前盘和一个245mm的后盘, 两者都有舒适的极速赛车彩票网站控制.
引擎
•FZ6R的燃油喷射发动机旨在满足当今摩托车手的需求. 这种发动机优化了从燃料-空气混合物的入口到燃烧和排气的整个流动. 即使它共享孔和冲程尺寸与FZ6, 气缸盖, 曲轴箱, 进排气系统, 还有离合器和换档器, 完全为FZ6R重新设计, 用一个完全不同的角色创造一个能量单位.
•600cc液冷四冲程直列四缸发动机已准备好响应平稳, 当骑手扭转油门时，线性性能. 最大输出在10000转时实现，最大扭矩在9000转时获得. 底线:其出色的“扭矩”低到中转速发动机性能正好适合那些喜欢通勤工作或学校或在周末骑峡谷的人.
•极速赛车彩票网站轻质锻造铝活塞. 因为铝合金是在压力下加热和成形的，而不必像传统铸造技术那样将其完全熔化, 铝的原始冶金基体的强度保持不变. 结果是, 锻造的活塞比铸造的活塞更坚固，因此可以设计成更轻的重量, 这有助于减少振动. 事实上，许多车手会惊讶于如何平稳的马达.
•32位ECU控制四孔, 两个方向, 高动态范围型喷油器，具有优越的喷射控制. 通过输送条件所需的精确的燃料-空气混合物, 该发动机可以提供强大的动力和燃油经济性.
•与当今许多高端运动自行车一样，FZ6R采用了4进2进1的船中排气系统. 它不仅提供了一个喉咙, 但舒适安静的排气音, 该系统还包括3路催化转化器技术，以减少废气排放.
底盘/暂停
•凭借其令人兴奋的运动自行车外观，旁观者将知道这不仅仅是一辆中量级自行车. 毫无疑问，雅马哈在FZ6R中的高性能传统.
•座椅有独立的前部和后部, 骑手的座位具有创新的高度调节机制. 座位可以设置20毫米-略高于3/4英寸-为更高的骑手, 这一改变会对一整天的骑行产生很大的影响.
•车把位置可以调整20mm向前通过旋转车把夹微调骑乘舒适性.
•整体底盘刚性已被设计为提供卓越的处理和全天舒适. 以进一步提升乘坐的平稳性和舒适性, 前端尺寸a已经优化, 包括26°的脚轮角度和103mm的轨迹, 贡献一辆有很好的转向感觉的自行车, 让骑自行车更有乐趣.
•前悬挂有坚固的41毫米内胎, 与压铸铝上部三夹和锻造钢下支架相匹配, 提供卓越的缓冲性能和良好的前端感觉. 车轮行程是一个慷慨的5.1英寸来帮助吸收路上的颠簸.
•后悬架重量轻，有助于集中, 单交叉悬架提供了出色的车轮行程, 整整5.1英寸. 通过优化设计的阻尼力阀和油路，实现了优越的道路拥抱性能.
•这辆自行车前后配有液压盘式制动器. 298mm直径的前盘重量轻，减少了非簧载重量, 而单后盘为245毫米, 刹车采用半金属衬垫. 刹车的设计提供了伟大的感觉和高超的制动能力.
•FZ6R安装无内胎子午线轮胎铸铝车轮. 虽然它们的轻量化结构有助于集中质量, 它们还有助于敏捷处理.
附加功能
•仪表面板给骑手足够的反馈, 包括一个数显速度计, 模拟转速表, 里程表/短距离里程表, 燃料表, 和水冷液计.
